Συνεχίστηκε η εξαιρετική απόδοση των μονοθεσίων με κινητήρα Mercedes, ταχύτερος όλων ο Χάμιλτον. Ένα από τα βασικά στοιχεία της ημέρας ήταν οι πολλές και χρονοβόρες διακοπές καθότι τα μονοθέσια συνεχίζουν να έχουν προβλήματα νεότητας και αξιοπιστίας.

Οι φετινές αλλαγές των τεχνικών κανονισμών έχουν, όπως ήταν φυσικό, συμπαρασύρει και τα κιβώτια ταχυτήτων. Τεχνολογία που αύριο θα περάσει στα αυτοκίνητα παραγωγής... Όπως ίσως γνωρίζετε ο κινητήρας σε ένα μονοθέσιο F1 βρίσκεται πίσω από την πλάτη του οδηγού. Πίσω από τον κινητήρα βρίσκεται το κιβώτιο. Εδράζεται πάνω στον κινητήρα και αποτελεί δομικό στοιχείο.

Την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου επέλεξε η Sauber για να ανακοινώσει τη συνεργασία της με τη Simona De Silvestro. Μία συνεργασία… ιδιαίτερη αφού αφορά ένα ρόλο που δεν έχουμε ακούσει έως τώρα, του «προσκείμενου» οδηγού.

Δικαίως το ενδιαφέρον για τη φετινή χρονιά έχει επικεντρωθεί στις αλλαγές των τεχνικών κανονισμών, όμως η αλήθεια είναι πως έχουν αλλάξει σημαντικά πράγματα και στους αθλητικούς κανονισμούς για το 2014. Πάμε να δούμε τις σημαντικότερες απ’ αυτές.

  1. F1: McLaren Καινοτομία στην πίσω ανάρτηση!
  2. F1 Massa: Λιγότερο κράτημα, αυξημένη ροπή
  3. F1: Χερέθ, τα συμπεράσματα των δοκιμών
  4. F1: Χερέθ, τελευταία μέρα δοκιμών εξέλιξης!

Page 17 of 25

Advertisement

Ο ΚΑΙΡΟΣ

© 2024 dailyfun.gr all rights reserved.